VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)小編專業(yè)講解軌道交通車輛制造中產(chǎn)生的涂裝廢氣特征，下面跟隨新澤小編了解一下吧？
軌道交通車輛涂裝涂層包括防銹底漆、膩子、中涂漆和面漆，車輛內(nèi)表面和底架下表面噴涂阻尼降噪涂料，部分列車底部噴涂防火涂料，目前涂裝主要采用的仍是溶劑型涂料。其中，涂料中的溶劑組分又以苯系物( 甲苯、二甲苯較多) 、酯、醇、醚、酮為主，一般的涂料中有機溶劑占比為40%～ 60%。在噴涂工序，車輛車體每次完成一個涂層的噴涂后，都將進(jìn)入噴漆室和烘干室，噴漆室和烘干室的VOCs產(chǎn)生量比例大約為5∶1～6∶1。
噴漆室廢氣主要污染物為未附著至工件表面的漆霧和工件表面涂料揮發(fā)出來的VOCs。為保證噴涂后工件的表面質(zhì)量，噴漆室的氣流要參考我國相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，噴漆室通常采用上進(jìn)下排的氣流組織方式，噴涂作業(yè)區(qū)空載風(fēng)速不小于0.35m/s，有載時風(fēng)速不低于0.5m/s。溫度條件為18～28 ℃。因此，噴漆室廢氣的特點是風(fēng)量大、VOCs濃度低( 大約為100～500mg/m3 ) ，且含一定的霧滴( 其中漆霧不超過1mg /m3 ) 。
烘干室由于要保持一定的溫度，所以廢氣的風(fēng)量不大，其組分與涂料中溶劑的組分基本一致( 醇類、酯類、醚類、酮類、苯系物等) ，由于烘干室溫度相對較高，所以溶劑會在此工序中大量揮發(fā)出來，VOCs濃度一般在2500mg /m3 左右，產(chǎn)生的廢氣為VOCs中等濃度、高溫型廢氣。
當(dāng)前位置：
全國熱線
公司地址
需求溝通傾聽客戶需求，了解用戶使用環(huán)境和現(xiàn)場工況
方案設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場實際工況，針對性出具解決方案
合同簽訂技術(shù)和商務(wù)規(guī)范確認(rèn)，簽訂合作協(xié)議
產(chǎn)品制作選擇最優(yōu)質(zhì)的元器件，嚴(yán)格按照技術(shù)協(xié)議
調(diào)試安裝現(xiàn)場規(guī)范安裝，靜態(tài)動態(tài)調(diào)試，分析儀運行
售后服務(wù)后續(xù)維護，持續(xù)跟進(jìn)，終身維修
在線咨詢1
咨詢熱線